Sản Phẩm Trong Giỏ Hàng
Tổng Hóa Đơn: VNĐ
Tạo bài viết
Thêm ảnh
Phải chăng Công An ko có hiểu luật ?
Các bạn có thể tải Nghị quyết 32 của Chính phủ ngày 29/6/2007 về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông tại đây:
http://www.ubmttq.hochiminhcity.gov.vn/web/vi-vn/chuyenmuc-621-nghi-quyet-tintuc-1353-nghi-quyet-32-cua-chinh-phu-ngay-2962007-ve-mot-so-giai-phap-cap-bach-nham-kiem-.aspx
Trích mục 6 khoản b nghị quyết 32
Từ ngày 15 tháng 12 năm 2007, người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.
Pháp luật cho phép làm những gì pháp luật ko cấm.
Pháp luật chỉ bắt người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường.
Ở VN thì tuyến đường,tuyến phố,ngõ ngách nó có biển do nhà nước cắm và quy định rất rõ ràng
Vậy tại sao khi chúng ta đi xe máy ko đội mũ bảo hiểm trên tuyến phố ,tuyến ngõ vẫn bị các ngành chức năng phạt 1 cách rất hồn nhiên?
Em đi em in cái nghị quyết.
Ngõ nhà em rộng như đường,có mấy tên CA Phường vẫn vào đó đứng chặn bắt.
Đi trong ngõ mấy tên CA Phường hỏi em đập cái nghị quyết vào mặt hết ý kiến :))
http://www.ubmttq.hochiminhcity.gov.vn/web/vi-vn/chuyenmuc-621-nghi-quyet-tintuc-1353-nghi-quyet-32-cua-chinh-phu-ngay-2962007-ve-mot-so-giai-phap-cap-bach-nham-kiem-.aspx
Trích mục 6 khoản b nghị quyết 32
Từ ngày 15 tháng 12 năm 2007, người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.
Pháp luật cho phép làm những gì pháp luật ko cấm.
Pháp luật chỉ bắt người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường.
Ở VN thì tuyến đường,tuyến phố,ngõ ngách nó có biển do nhà nước cắm và quy định rất rõ ràng
Vậy tại sao khi chúng ta đi xe máy ko đội mũ bảo hiểm trên tuyến phố ,tuyến ngõ vẫn bị các ngành chức năng phạt 1 cách rất hồn nhiên?
Em đi em in cái nghị quyết.
Ngõ nhà em rộng như đường,có mấy tên CA Phường vẫn vào đó đứng chặn bắt.
Đi trong ngõ mấy tên CA Phường hỏi em đập cái nghị quyết vào mặt hết ý kiến :))
... Xem thêm
Y kien cua ban. Ko hoan toan sai. Nhung khj qua' bao? Ve. Y kien' nay vo tjnh\ se dc quy vao 1 hanh\ dong. Trog' pha' chu? Truog chinh' sach cua dang? Va nha nuoc' day'.
Thật buồn khi ở VN có nhiều góp ý xây dựng,chỉ ra cái sai (chưa nói kể xấu nhưng đúng 100% nhá ) mà vẫn bị quy tội chống phá (như suy nghĩ của bạn)
May là giờ tình hình có khá hơn do có mạng xã hội lên khó bưng bít,do kinh tế khó khăn bộc lộ quá yếu kém ko thể bao che dc lên mới phải đứng dậy để cố làm lại.
Nhưng với những suy nghĩ duy lý trí,ko dám nói,ko dam nhận như bạn thì cũng sẽ mệt đó.
Hy vọng Viêt Nam sẽ "giũ bùn đen dứng dậy sáng lòa"
Xem thêm
Thích
24/04/2013
Y kien cua ban. Ko hoan toan sai. Nhung khj qua' bao? Ve. Y kien' nay vo tjnh\ se dc quy vao 1 hanh\ dong. Trog' pha' chu? Truog chinh' sach cua dang? Va nha nuoc' day'.
Xem thêm
Thích
24/04/2013
bac nay noj chuan. Toj noi that.chu? Thot'. Ma jam loj may kaj ngjen cuu' day' ja dap vao mat canh sat a'. Chu thot qua' cung' nhac' va\ bao? Thu?.chang nhe cu 1 doan. Duog\ kam' 1 kaj' bjen? Cho ban. Ah. The' thj\ faj? Chat. Het' kay tren duog\ mat'
Luật là luật. Luật ko thể tương đối như cách bạn nghĩ đâu.
Luật VN lỏng lẻo mà chúng ta ( nhà nước) cũng phải thừa nhận bạn có biết ko?
Chẳng thế mà bị tư bản ranh ma nó lách dc nhiều lắm. Ko cãi dc khi nó ko làm sai luật.
Chỉ có chụp mũ dân đen thôi.
Cách nói của bạn mới bảo thủ,trì trệ.
Ko cần cắm biển nào cả chỉ cần điều chỉnh vài câu trong luật hay nghị định đó là ko ai cãi dc thôi bạn ạ.
Xem thêm
Thích
24/04/2013
nói thật với bác nhé, việc ko đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe và chuyển bánh đã là vi phạm luật rồi bác ạ, đội mũ để bảo vệ cái đầu mình chứ có mất cái gì đâu bác. Chứ nói như bác cứ phải gắn biển thì mới gọi là đường, còn chỗ nào ko kịp gắn biển thì ko gọi là đường à?. công an ngta sai ở đây ko phải ngta ko hiểu cái luật mà bác post lên, ngta sai ở chỗ là làm việc sai nhiệm vụ, ko đúng quyền hạn vì dừng xe ng vi phạm chỉ có CSGT có thẻ xanh thôi
nói thật với bác nhé, việc ko đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe và chuyển bánh đã là vi phạm luật rồi bác ạ, đội mũ để bảo vệ cái đầu mình chứ có mất cái gì đâu bác. Chứ nói như bác cứ phải gắn biển thì mới gọi là đường, còn chỗ nào ko kịp gắn biển thì ko gọi là đường à?. công an ngta sai ở đây ko phải ngta ko hiểu cái luật mà bác post lên, ngta sai ở chỗ là làm việc sai nhiệm vụ, ko đúng quyền hạn vì dừng xe ng vi phạm chỉ có CSGT có thẻ xanh thôi
nói thật với bác nhé, việc ko đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe và chuyển bánh đã là vi phạm luật rồi bác ạ, đội mũ để bảo vệ cái đầu mình chứ có mất cái gì đâu bác. Chứ nói như bác cứ phải gắn biển thì mới gọi là đường, còn chỗ nào ko kịp gắn biển thì ko gọi là đường à?. công an ngta sai ở đây ko phải ngta ko hiểu cái luật mà bác post lên, ngta sai ở chỗ là làm việc sai nhiệm vụ, ko đúng quyền hạn vì dừng xe ng vi phạm chỉ có CSGT có thẻ xanh thôi
nói thật với bác nhé, việc ko đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe và chuyển bánh đã là vi phạm luật rồi bác ạ, đội mũ để bảo vệ cái đầu mình chứ có mất cái gì đâu bác. Chứ nói như bác cứ phải gắn biển thì mới gọi là đường, còn chỗ nào ko kịp gắn biển thì ko gọi là đường à?. công an ngta sai ở đây ko phải ngta ko hiểu cái luật mà bác post lên, ngta sai ở chỗ là làm việc sai nhiệm vụ, ko đúng quyền hạn vì dừng xe ng vi phạm chỉ có CSGT có thẻ xanh thôi
nói thật với bác nhé, việc ko đội mũ bảo hiểm khi ngồi lên xe và chuyển bánh đã là vi phạm luật rồi bác ạ, đội mũ để bảo vệ cái đầu mình chứ có mất cái gì đâu bác. Chứ nói như bác cứ phải gắn...
Xem thêm
Thích
22/04/2013
chuẩn rồi. như kiểu phải có sổ đỏ mới được nhập khẩu hà nội. nhưng khi đi làm sổ đỏ tại hà nội thì lại phải có hộ khẩu hà nội thì mới cấp sổ đỏ
Và nói chung khi tung cái nghị quyết 32 cãi đầy thằng CA cứng họng vì sao nó ngồi google để luận từng câu chữ như ở đây hay trong tòa dc ;))
Xem thêm
Thích
18/04/2013
Mình cũng nói cho vui chứ thực tế ngồi tranh luận đúng sai ở đây thì chắc khó vì ai cũng có quan điểm.
Do luật ở Việt Nam( gồm cả nghị định,nghị quyết,thông tư...) nó chồng chéo bộ nọ bộ kia nhiều lên dẫn đến điều đó.
Phố và đường có quy định cụ thể do cơ quan nhà nước quy định và rất rõ dàng.
Và khi tranh cãi ta có thể dẫn điều đó.
Trong luật giao thông sao ko quy định tuyến đường là cái gì cụ thể là những cái gì.
Cái khoản 9 điều 3 đó cũng ko nói lên dc cái .
chuẩn rồi. như kiểu phải có sổ đỏ mới được nhập khẩu hà nội. nhưng khi đi làm sổ đỏ tại hà nội thì lại phải có hộ khẩu hà nội thì mới cấp sổ đỏ
Xem thêm
Thích
18/04/2013
mình đã sửa ở #11 nhé bạn đọc rõ ở đó bạn đang nhầm việc đặt và tên gọi chung trong luật giao thông đường bộ đấy
Mình cũng nói cho vui chứ thực tế ngồi tranh luận đúng sai ở đây thì chắc khó vì ai cũng có quan điểm.
Do luật ở Việt Nam( gồm cả nghị định,nghị quyết,thông tư...) nó chồng chéo bộ nọ bộ kia nhiều lên dẫn đến điều đó.
Phố và đường có quy định cụ thể do cơ quan nhà nước quy định và rất rõ dàng.
Và khi tranh cãi ta có thể dẫn điều đó.
Trong luật giao thông sao ko quy định tuyến đường là cái gì cụ thể là những cái gì.
Cái khoản 9 điều 3 đó cũng ko nói lên dc cái .
Nói chung là thiếu vẫn chặt chẽ.
Xem thêm
Thích
18/04/2013
Bạn có thể nói rõ hơn ý bạn?
mình đã sửa ở #11 nhé bạn đọc rõ ở đó bạn đang nhầm việc đặt và tên gọi chung trong luật giao thông đường bộ đấy
Xem thêm
Thích
18/04/2013
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ,hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
2. Công trình đường bộ gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
3.Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
4. Đất của đường bộ là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường bộ.
5.Hành lang an toàn đường bộ là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
6. Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.
7. Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.
8. Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.
9. Đường phốlà đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố.
10. Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di...
Xem thêm
Thích
18/04/2013
Từ ngày 26-8-1998, UBND TP Hà Nội đã có bản quy ước về việc đặt tên đường, phố, ngõ của TP Hà Nội. Cơ sở làm căn cứ phân biệt là dựa vào quy mô, vị trí, tính chất của từng trường hợp. Cụ thể là:
- Đặt là đường: Đối với những đường có quy mô lớn về độ dài, chiều rộng, nằm trên các tuyến vành đai, đường liên tỉnh, đường trục chính trên địa bàn thành phố.
- Đặt là phố: Đối với những đường có quy mô nhỏ và hai bên có những công trình kiến trúc liên tiếp (nhà ở, cửa hàng, cửa hiệu, trụ sở cơ quan,...).
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ,hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
2. Công trình đường bộ gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
3.Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
4. Đất của đường bộ là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường bộ.
5.Hành lang an toàn đường bộ là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
6. Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.
7. Làn đường là một phần của phần đường xe chạy...
Xem thêm
Thích
18/04/2013
Xem thêm bình luận
